于全世界汽车行业增速放缓，7月份印度汽车市场出现三年来头一次下滑，顶级的印度汽车零配件厂商都开始想办法实现业务多元化或力图增加在欧洲及日本的业务量。
印度最大的汽车锻造产品制造商Bharat锻造有限公司希望其非汽车业务在11/12财年由目前的18%增长到40%，它已经在Baramati和Pune建立了相关业务部门。
为了防止卢比长期升值带来的压力，它选择加强自己在欧洲的业务。MothersonSumiSystems选择了不仅开拓欧日等国际市场，还努力开拓建筑机械、拖拉机，原料加工设备等市场。这个新的产业已经占据了该公司2008年财年15%的营业额。
NRB公司开始开拓农用设备，开关设备、纺织机械等市场。
Amtek汽车工公司，印度最大的汽车零配件公司之一，于2008年2月份与美国轨道车辆工业公司建立了合资企业，共同拓展印度铁路货车市场。
印度第二大汽车及工业电池制造商AmaraRaja投资5.2亿卢比增加手机电池的生产规模，以满足市场增长需要，它的非汽车业务已经占据自身业务的半壁江山。
